Оглавление

Мирные будни

В июле 1979 года меня перевели в Московский воен­ный округ, где я продолжил службу в Центре боевого при­менения и переучивания летного состава в качестве летчи­ка-исследователя в летно-методическом отделе. Переучил­ся на новый тип вертолета Ми-24.

В то время это была единственная современная боевая машина в Советских Вооруженных Силах, и нам приходи­лось исследовать ее летные и боевые возможности приме­нительно к боевым действиям в горной и пустынной мест­ности. Уже начались боевые действия в Афганистане, и на­ши исследования нужны были летчикам, готовившимся к вылету в Афганистан.

Однако смоделировать подобные условия не было воз­можности, а в «афганские» командировки исследователей не направляли, да и в районе аэродрома базирования лета­ли очень мало и в пределах требований инструкции. Отве­чать за достоверность наших исследований, а тем более писать какие-то рекомендации летному составу мы не мог­ли. Потери нашей авиации в Афганистане возрастали. Все это накладывало отпечаток на настроения летчиков-исследователей Центра. Многие начали уходить на летные должности в строевые части.

Ушел и я. Назначили меня в Закавказье в войсковую часть, которая выполняла постановки радиопомех. Сначала эта работа мне показалась скучной, но когда ближе позна­комился со спецификой полетов, то понял, как ошибался!

В дальнейшем опыт полетов на вертолетах - постанов­щиках помех - мне очень пригодился. Я освоил полеты с максимальным взлетным весом в условиях высоких тем­ператур и на предельных режимах полетов в горах днем и ночью.

Война в Афганистане продолжалась. Все больше и больше летных частей поставляло летчиков для ведения боевых действий. Многие мои друзья побывали там, неко­торые были дважды. При встрече со своими воспитанни­ками, которые были в боевой обстановке, я чувствовал се­бя виноватым, что учил их летать, а сам не имею боевого опыта. И на предложение готовиться к командировке в Афганистан я согласился.

3. Подготовка к командировке