Между Перу и Эквадором с пугающим постоянством происходят пограничные конфликты, вызванные разногласием по вопросам принадлежности довольно небольших участков земли в горном районе Кордильера де Кондор. При ведении боевых действий в непроходимых джунглях важную роль играет авиация – это и средство доставки десанта, эвакуации раненых, воздушная разведка и огневая поддержка с воздуха. Поэтому успешная борьба с вражескими летательными аппаратами может определить исход конфликта.

22 января 1981 года, в 11:45, экипаж вертолета Ми-8Т ВВС Перу обнаружил, что в район брошенного перуанского наблюдательного пункта с кодовым названием ПВ-22 выдвинулись эквадорские десантники. Для вторжения эквадорцы сосредоточили 120 коммандос, 80 парашютистов и 40 пограничников, которых перебросили вертолетами в Пакуишто Альто, откуда началось выдвижение. Для поддержки своих войск они дополнительно перебросили одну гаубицу американского производства.
Оценив ситуацию перуанское коммандование предприняло первую в истории южной америки крупную вертолетно-десантную операцию. В результате последовавших боев перуанским войскам удалось выбить эквадорские части со своей территории, захватив пост и взяв в качестве трофеев гаубицу и счетверенную зенитную установку 12.7мм на прицепе М-20. Очень заметную роль в конфликте сыграли вертолеты Ми-8Т, которые использовались не только для перевозки личного состава и грузов, но и для непосредственной поддержки войск, израсходовав 250 неуправляемых ракет С-5КО.
За время боев был сбит один вертолет Ми-8Т ЕР-576 ВВС Перу. Это произошло 19-го февраля 1981 года, когда борт пилотируемый экипажем м-ра Пачеко Рубено Палансо, с десантниками на борту, попал под огонь эквадорцев (стреляли из винтовок FAL). Был смертельно ранен пулей летчик-штурман л-т Джулио Понке Антунез де Майоло. Спасая пассажиров командир направил падавшую машину в реку, что смягчило удар и позволило большинству избежать травм. Второй вертолет к-на Джозефа Грахама Аюллона сумел высадить десант под огнем и переломить ход боя.
28 января 1981 года произошел единственный воздушный бой в этом конфликте. Пара эквадорских А-37В с бортовыми номерами FAE384 (летчик к-н Роммель Ромо) и FAE385 (л-т Хорхе Габела) атаковала пару однотипных штурмовиков противника. Перуанцам удалось выйти из под удара и контратаковать, подбив огнем 7.62 мм пулеметов самолет л-та Габела в левое полукрыло. Ряд агрегатов был поврежден, но летчику удалось дотянуть домой.

Во время следующего пограничного конфликта, начавшегося у Альто Сенепа в 1995 году, эквадорцам удалось организовать над районом боев хорошую ПВО (истребительная авиация и недавно закупленные в России ПЗРК "Игла"). Это позволило снизить эффективность перуанских воздушных ударов, что значительно повлияло на исход боевых действий. В этом конфликте Эквадор заявил о уничтожении 13 самолетов и вертолетов противника (2 АВ-212, 1 СН-47, 2 Ми-25, 4 Ми-8, 1 А-37, 2 Су-22, 1 Canberra), только 7 из них были признаны. В свою очередь перуанцы претендуют на 5 вражеских аппаратов (2 Cfir C.2, 2 А-37, 1 Gazelle), ни один из которых оппонентами не подтверждается:

28 января 1995 года, около 9:00 утра, эквадорские военные обстреляли из стрелкового оружия перуанский вертолет Bell-212. Был пробит топливный бак и ранен один из членов экипажа, но летчикам удалось вернуться на базу.

29 января 1995 года, в 13:35, был сбит вертолет Ми-8ТВ ЕР-587 1-й бригады Армейской Авиации Перу. В этот день группа вертолетов вылетела для эвакуации патруля, попавшего под огонь эквадорских десантников у поста Теньенте Ортис. При подлете к району боя, с вершины горы "высота 1298" по вертолету была пущена ракета ПЗРК "Игла". Ми-8 загорелся и упал на перуанской территории, а пять человек на его борту погибли, включая летчика п-ка Луиса Альберто Гарсия Рохаса, летчика-штурмана к-на Аугусто Явера Гутиеррес Мендеса и бортмеханика Викториано Кастильо Велардеса.

6 февраля 1995 года, в 5:30 утра, пропала связь с бомбардировщиком Canberra B. (I). Mk.68 ЕР-257 ВВС Перу. Самолет возвращался после нанесения бомбового удара по Кардильера-дель-Кондор и исчез над районом Коангос, экипаж в составе летчика к-на Перси Филлипа Куба и его помощника к-на Мигеля Алегре Родригеса считается пропавшим безвести. Среди версий причин потери попадание ПЗРК "Игла" и столкновение с горой в плохой видимости.

7 февраля 1995 года, в 14:30, над местечком Тивинза, тремя ракетами ПЗРК "Игла" сбит вертолет Ми-25 ЕР-646 2-й эскадрильи ВВС Перу. Экипаж в составе летчика п-ка Марко Антонио Шеноне Олива, летчика-оператора к-на Рауля Вера Коллахуазо и борттехника пр-ка Эрика Диас Кабреля погиб.

10 февраля 1995 года, около 13:00, пара легких штурмовиков A-37B "Dragonfly" 7-й эскадрильи ВВС Перу, сразу после сброса бомб на позиции противника у н.п. Тивинза была атакована парой эквадорских истребителей  Cfir C.2 эскадрильи 2113. Перуанцы попытались уйти на малую высоту и скрыться в складках местности, но один из них не успел. Умело маневрируя летчик отставшего А-37 уклонился от одной ракеты "Шафрир-2", но был сбит второй. Экипаж в составе п-ка Хилларио Валадареса и к-на Григорио Мендиола катапультировался удачно. Спасательные службы нашли их только на следующий день. Победа записана на счет к-на Маурисио Мата на самолете с бортовым номером FAE905.

10 февраля 1995 года, в 13:30, пара истребителей-бомбардировщиков Су-22м 11-й эскадрильи "Лос Тигрес" ВВС Перу выполняла удар по войскам противника у Тивинзы. На выходе из атаки оба самолета были сбиты, а их летчики п-к Виктор Мальдонадо Бегазо и м-р Энрике Кабаллеро Оррего погибли. По данным ВВС Перу оба Су-22 поражены огнем наземных зенитных средств, тогда как эквадорские источники заявляют что победа принадлежит летчику их истребителя Mirage F-1 FAE807 эскадрильи 2112 к-ну Карлосу Узкатегуи. Отметим, что во время конфликта летчики Су-22 действовали довольно активно, совершив 40 боевых вылетов с налетом 61 час, сбросили около 80 тонн бомб. Кроме того они имели навыки ведения оборонительного воздушного боя и даже привлекались к ведению воздушного патрулирования, например 24 апреля 1992 года пара Су-22м 11-й эскадрильи принудила к посадке в Талара американский С-130 (транспортный "Геркулес" уклонился от курса и не пожелал подчинться командам перехватчиков, после чего летчики Су-22, в 18:01, открыли по нему огонь из 30-мм ВПУ. На борту С-130 два члена экипажа получили ранения, а мастер-сержант Джозеф Си Беард выпал в открытый люк. Американцы сразу стали следовать указаниям перуанцев).

13 февраля 1995 года, огнем зенитного пулемета сбит вертолет Ми-8ТВ ЕР-547 Армейской Авиации Перу. Подбитая машина упала в джунгли у местечка Рио Татанаго. Двоим уцелевшим членам экипажа пришлось пробираться к своим 11 дней! Четыре человека погибли.

13 февраля 1995 года легкий штурмовик A-37B FAE392 эскадрильи 2311 ВВС Эквадора был поражен ракетой ПЗРК "Стрела-2М" во время атаки перуанских позиций у н.п. Куэва-де-лос-Таёс. Вероятно пуск произвел стрелок-зенитчик Иесус Абаль Ябар. Несмотря на серьёзные повреждения левого двигателя экипажу в составе к-на Родриго Рохаса и л-та Маноло Камачо удалось вернуться на базу.